رئيس نقابة مستوردي قطاع غيار السيارات : تجارة قطاع غيار السيارات والمعدات الثقيلة المستعملة أصبحت عالمية ولها نظره واسعة

(عدن الغد) خاص :

 

تجار قطاع غيار السيارات والمعدات الثقيلة المستعملة اصبحت عالمية ولها نظره واسعة 

قطع غيار السيارات المستعملة هي القطع الأصلية والصادرة من بلاد المنشأ ومايثبت شهادة المنشأ 

نشكر قيادة وزارة الصناعة والتجارة على الاهتمام وتعديل القرار والسماح باستيراد عبر المنافد البحرية والبرية 

 

استطلاع 

ل هشام الحاج

 

مقدمة: 

تعتبر نقابة قطاع غيار ومستوردي تجار السيارات والمعدات الثقيلة المستعملة هي إحدى النقابات الحديثة التي تقدم خدمات للتجار العاملين في إطار هذه المهنة الجديدة 

والتي تساعد دوي الذخل المحدود في شراء قطاع الغيار المستعملة. الأصلية بأسعار زهيدة من بلد المنشاه 

حيث تقوم هده النقابة. بتقديم خدمه ومتابعة الجمارك بتخليص في الجمارك لكل تجار هدا القطاع ومن كل المنافد البريه مثل منفد شحن _الوديعة وجميع منافد الجمهورية 

 

حيث أصبحت هذه التجارة قطاع غيار السيارات عالميه في دول العالم ولها نظره واسعة الأفاق ومما جعل هده المهنة أكثر رواجا. هي قطعها الأصلية من بلد المنشا والدليل على ذلك شهادة المنشأ التي يعرضونها في الموانئ من خلال فتح البيانات الجمركيه بموجب تلك الشهاده الصادره من البلاد المعنيه إذ تواجهه هده المهنه العديد من الصعوبات من بعض دول العالم الثالت لمنافستها القويه لتجار الكبار

مما جعلها أكثر رواجا في السوق المحلية ودات أسعار رخيصة 

 

ونحن في هذا الإستطلاع التقينا رئيس نقابة تجار مستوردي قطاع غيار السيارات والمعدات الثقيلة المستعملة الأستاذ محمد علي الحميري وكان 

الحوار كتالي:

 

_ماهي المهام الرئيسية لنقابة تجار ومستوردي قطاع الغيار السيارات والمعدات الثقيلة المستعمله؟

جمهام النقابة من الناحية. الخدمية نتابع في الجمارك تخليص كل تجار في المنافد البريه مثل منفد شحنالوديعة وجميع منافد الجمهورية

 

س2-كيف تقيمون العمل في نقابة قطاع الغيار وتجار ومستوردي المعدات الثقيله المستعملة 

ج2-تجارة قطاع الغيار السيارات عالمية اصبحت دول العالم لها نظره واسعة الافاق في قطاع غيار السيارات هي القطع الأصلية الصادره من بلد المنشا كون كل التجار في قطاع غيار السيارات معضمهم في بلد المنشا ولديهم اقامات في الدوله المتقدمة وما يثبت هده شهادت المنشا التي يعرضوها في الموانئ ويتم فتح البيانات الجمركيه بموجب هذه الشهاده الصادره من البلاد المعنيه كا اليابان امربكا المانيا السويد كوريا الجنوبية 

س3 استاذ محمد ابرز الصعوبات التي تواجهها. نقابة تجار ومستوردي قطاع الغيار والمعدات الثقيلة. المستعملة ؟

ج- للاسف 10%

من المواطنين يجهل قطاع الغيار المستعملة بالرغم من أن قطع الغيار المستعملة هي الأفضل الأصلي من قبل أصحاب السيارات المستعمله فأصبحت الأن في الوكالات التي تورد لاتعرف مصدرها وأغلبها مشبوهه بعدم جودتها بالنسبه لقطع الغيار أم لقطع الغيار الجديد لايعرف مصدرها  التجاري التي ظهر للمستهلك أصحاب السيارات والمركبات الثقيلة والخفيفه نحن نواجه بعض المشاكل من قبل الوكلات الاحتكاريه التي تورد قطع الغيار الجديده الذي لها ارتباطات مع بعض مسؤولين في الدولة قد تعرضنا لمنع وعدم الاستيراد في عام2004 بقرار رائسي وقف جميع الاستيراد لقطع غيار السيارات المستعملة وضلت معاناتنا حتى عام2009 والسبب في تلك العراقيل التي تواجهنا تلك الشركات الاحتكاريه. 

قد تعرضنا الى خسائر كبيره سبب تلك الشركات والقرارات الخاطئه التي تخدم مصالح تلك الشركات وتم القبول بعودت استيراد قطع غيار السيارات بحكم من المحكمه الاداريه في صنعاء بعودت استيراد قطع غيار السيارات بحكم باعادة  نشاط استيراد قطاع غيار سيارات المستعمله وفتح باب المجال مره تانيه ليستيراد قطع غيار السيارات المستعمله

 

س4 نشاطكم وإرتباطاتكم مع بعص الدول المورده في قطع الغيار السيارات والمعدات الثقيله المستعملة 

ج4 نرتبط دوليا عبرشركات عالمية مختصة في مجال قطع غيار السيارات المستعملة مثل اليابان-كوريا الجنوبية- المانيا 

ولدينا ارتباطات وثيقة مع تجار والشركات عبر وزاره الصناعه والتجاره في تلك الدول.

ولدينا إرتباطات مع شركات شحن 

 مثل p A Lوشركه المتحده للنقل وشركة إخوان ثابت هي تلك الشركات الناقله وشركات أخرى عالمية مختصة بقطع الغيار المستعمل

 

س5 طموحات نقابة قطع الغيار ومستوردي تجار المعدات الثقيله المستعمله؟

ج- هناك طموحات كبيره على سبيل المثال إذا تمكنا واتيحت لنا فرصه أكبر من قبل الدولة سنعمل على التوسع ولم تم إعطائنا أرض كبيره لتوسع نقابة قطع غيار سيتم فتح ترانزيت في عدن 

وجلب تجار الول الأفريقية المجاوره بإعتبار ميناء عدن من الموانئ الدولية. وألأقرب الى القرن الإفريقي والدول المجاوره له مثل مصر-الاردن-سوريا-الصومال-اثيوبيا-كمثيلاتها في موانئ جبل علي والمنطقة الحره

في الشارقة التي تجذب جميع تجار الموردين لقطع الغيار وهي ليست دوله مصنعه والتي يعتبروهم منطقة ترانزيت ولو يتم الإهتمام من قبل مجلس الوزراء ووزارة الصناعة والتجاره بهذا المجال سيتم التوسع والإزدهار على مستوى القارات

 

س6 هل هناك تنسيق مع وزاره الصناعة والتجارة والغرفة التجارية ؟

ج- نقابة قطع الغيار للمستوردين المعدات الثقيله المستعملة ترتبط بالغرفة التجارية ارتباط وثيق وهي التي تسهل لنا الكثير من الصعوبات وتمنحنا ألسجل التجاري والاسم لنقابة قطع غيار السيارات وأيضا وزارة الصناعه والتجاره ووضع الكثير من المقترحات التي تساعد على سير عملنا وتوسعه

 ونشكرهم على الإهتمام من قبل قيادة وزارة الصناعة والتجارة. الوزير ونائب وزير الصناعة والتجاره ومدير مكتب نائب الوزير راشد حازب والاستاد محمد الحميري مدير مكتب الوزير على مساعدتهم في نقابة قطع الغيار السيارات المستعملة والمعدات الثقيلة على تسهيل كثير من اعمالنا وعلى سير عملنا  توسع عملنا. وتمكينناوفي النهوض اقتصاديا لبلاد وبالتالي سيتم رفد الدولة في العمله الصعبه ونشاط الاقتصادي

ونشكر أمين عام نقابة تجار ومستوردي قطع غيار السيارات والمعدات الثقيلة المستعملة على اهتمامه الدائم في أعمال النقابة.

س7 هل هناك أسواق أخرى للإستيراد؟

ج-نحن نتعامل مع تلك الدول المصنعة للسيارات والتي توجد في بلدنا مثل السيارات اليابانية والكوريه والألمانية. والسويديه والأمريكية

 

س8 كيف تقيمون فهم ووعي المواطن فيما يخص ثقافة قطع غيار السيارات؟

ج-المواطن في اليمن لاتوجد لديه ثقافة بقطع غيار السيارات المستعملة والان

تبدلت الرؤية لدى المواطن ومالكي السيارات بأن هده القطع المستعملة هي القطع الأصلية والتي تخدم لعمر فني اطول كان سابقا لاتوجد ثقافه للمواطن على مده عشرون عاما

لعكس مثيلاثها وجودتها وبإسعار منخفضة وأصبحت تجارتها رائده ومرغوبه لذى الجميع ابإسعار تتناسب مع ذخل الفرد وأفضل جوده ولايوجد أي شخص قدم شكوى ضد أي تاجر مستورد من التجار المحليين إلى وزارة الصناعة والتجاره والجهات الامنيه ونحن لدينا ثقة بإستيرادنا الأفضل 

 

س9هل واجهتم صعوبات أخرى بعد إستمرار الإنقطاع إلى هذه اللحظة ؟

ج - نعم صدر قرار من وزارة الصناعة والتجاره تاريخ 29:12:2021م وصادق عليه مجلس الوزراء بمنع دخول السيارات والمركبات وقطع الغيار علما بأن هذا القرار كان يخص السيارات المستعمله ولكن أضيفت فقره ج من القرار بمنع قطع غيار السيارات كان قرار غير قانوني مما سبب لنا عراقيل وخسائر كثيره لسبب هده الفقره. في القرار وتم تقديم تظلماتنا إلى الغرفه التجارية ووزارة الصناعة. والتجاره ورئاسة الوزراء ووزارة النقل وللمغتربين وحقوق الإنسان والعدول عن هذا القرار الظالم الذي ضر بمصالح المستوردين في تلك المجال ومن خلال التظلمات الذي قدمنا وقدتم التجاوب وأصدار قرار السماح قرارإعاده الاستيراد وتوجيهات إلى مصلحه الجمارك بإستمرار العمل في الدول تشجيع الإستيراد 

وحول فائدة الاستيراد قطع غيار السيارات المستعمله 

قال الأستاد ناصر عبدالله الجفري المسؤل المالي للنقابه تجاره قطع السيارات والمعدات الثقيله. المستعمله 

ان تجارة قطع الغيار تورد ايرادات كبيره للجمارك وللضرائب والعائدات الاخرى من تلك العمل وهذا يساعد في التنمية والعملية الاقتصادية حيث وفرت اعمال كثيره للايادي العامله التي تقدر ب 500 تاجر والتي تقدر بالاف من العمال التي تعول الكثير من الاسر

التي كانت عاطله عن العمل وتشغيل المهن مثل السمكره والميكانيكيه والكهربائيه والسباكه ومساعدة الكثير من الشرائح الفقيره ذات الدخل المحدود

س10 كلمه اخيره تقولها في نهايه هذا اللقاء

ج- نتمنى من للدوله ان تنظر بعين الاعتبار لهذه الشريحه ورجال الأأعمال أن تهتم بهذه المهنه والتي أكتسبوها على مدى عقود من الزمن وجاءو من  المهجر وأغلبهم كانو في المهجر جاءو للإستقرار والإستثمار